2004年的圣诞节，美国人萨拉忽然发现，39件圣诞礼物中，“Made in China”的有25件。与此同时，家里的鞋、袜子、玩具、台灯也统统来自中国。面对此情此景，她不禁想到：如果没有中国产品，美国人还能否生存下去？全球化时代真的已经悄悄进入我们的生活了吗？于是萨拉突发奇想，决定从2005年1月1日起，带领全家开始尝试一年不买中国产品的日子。

“中国制造的产品已经无处不在，不管你多么努力，你都不可能躲开它们，因为这是完全不可能的。”萨拉在她的书籍《离开中国制造的一年》中写道，“经过一年的实验，我的结论是：我们的生活已经与中国密切相关。”

最终，在2006年的元旦，萨拉全家很高兴地与“中国制造”重修旧好。

有读者评价说：连我这个中国人看完了也会瞠目结舌，没想到中国制造的产品在全球覆盖竟如此之广，渐渐地开始习惯关注国货，“中国制造”在国际市场上越来越有发言权，相信中国不仅仅是制造，肯定会有更多的“智造”和品牌崛起。

在新冠肺炎疫情重创的影响下，作为“世界工厂”主力军的中国，许多工厂被迫停工，导致下游各国供应链陆续开始出现短缺。

中国制造业的停顿延长，迫使欧美等企业纷纷寻找替代供应商，但中国之外并没有现成的替代，导致部分消费品的生产被推迟。

据估计，欧洲对华贸易有可能减少五分之一，英国的零售连锁店和时尚品牌也面临货源短缺的危机，很快就会出现“货架空空”的尴尬。

据英国《泰晤士报》报道称，英国多家零售连锁店都面临着货源供应不足的问题，不少商场将面临货架空空，无货可上的地步。

泰晤士报报道：货架空了！

不仅如此，多个英国高街零售品牌，包括Primark、Halfords、ASOS、B&M等很可能将很快出现缺货无货的情况。

Shore Capital的格雷格·劳利斯举例说，电视、烤面包机等电子产品可能会在未来6周开始出现缺货现象。

他还表示，目前具体情况暂不确定，服装零售商店可能还好，但百货零售要糟糕得多，后者更依赖于中国货源。

为应对疫情带来的影响，英国一些大企业正在想办法转移生产地点。

据英国卫报报道，多家英国汽车生产商原材料告急，一些英国工厂很可能下周就出现断货的情况。

汽车配件缺乏

英国著名汽车制造商捷豹路虎公司表示，由于新冠肺炎疫情影响，现在各工厂已经改用紧急的空运渠道为配件带货了。

而且他们剩下的由中国制造的汽车零配件可能会在两周内用尽。尤其是中国的湖北是全球汽车零部件生产的一个重要地区。

路虎首席执行官（CEO）拉尔夫·施韦德（Ralf Speth）透露，目前他们英国工厂正面临无零件可用的困境，不得不临时改用空运以行李箱装货的形式，从中国带回一些急用零配件。