海关数据显示，8月份的装载机销量数据显现出两大亮点：出口增长超60%，电动装载机销量翻倍，与国内数据呈现出不一样的销售曲线。装载机需求正在逐步改善，行业回暖信号日趋明显。

　　海关数据显示，2022年8月销售各类装载机8802台，同比下降2.69%。其中国内市场销量4927台，同比下降26%；出口销量3875台，同比增长62.4%。

　　2022年1-8月，共销售各类装载机82240台，同比下降20%。其中国内市场销量53766台，同比下降32.6%；出口销量28474台，同比增长23.4%。

　　值得注意的是，8月装载机销量同比持续收窄，符合市场预期，在下行周期影响下，国内装载机销量继续呈现下滑态势，国外销量正加速增长。

　　国内持续疲软，但存回暖迹象

　　海关数据显示，8月装载机国内销量同比降幅再次扩大，下降8.1个百分点，但从单月销量环比变化来看，8月份装载机国内销量有所增加（7月销量4802台），环比上升2.6%，已有回暖迹象。

　　受到各方资金的不断加持，8月份全国各地延续开工大潮。据不完全统计，8月份重点项目计划投资呈现同比保持高增长、环比持续恢复的态势，其中基础设施项目依然是密集开工的重点领域，这将为工程机械行业带来持续回暖的动力，但行业市场回暖程度还需看前期一揽子政策措施发挥效能如何。

　　此外，海关数据显示，从历年8月份装载机销量数据来看，近5年国内装载机销量并未出现大幅度的上下浮动，受装载机产品成熟度较高和国内市场需求趋于稳定的因素影响，国内销量目前仍处于缓慢恢复阶段，但在行业回暖的大环境下降幅有望收窄。

　　出口增长强劲，或将荡平周期

　　国际贸易市场的亮眼表现，减弱了国内市场下滑的影响。8月装载机出口销量同比增长62.4%，成为近一年以来的至高点，占总销量比重持续提升，接近50%。其中，不仅有放开疫情管控，停工停产地区开工需求增长的因素，也有目前国内主机厂海外份额较低，加大开拓力度的因素。

　　当前，国内装载机龙头企业产品质量已处于国际前列，并且具有显著性价比，加之劳动力短缺、供应链问题和通货膨胀等因素影响，全球对装载机的需求远高于目前的供给需求，中国制造供应全球现象明显，装载机外贸市场成为当下重要增长点，能有效对冲下行周期。

　　电动装载机销量翻倍，前景可期

　　据海关数据显示，2022年1-8月共销售电动装载机851台（3吨1台，5吨850台），其中8月销售216台，较上月销量几乎翻倍，占比已达2.45%，以纯电动为代表的装载机增量市场已然打开。

　　当前，工程机械电动化热潮愈演愈烈，而市场发展已然较为成熟的装载机成为重点突破对象，电动装载机占据主流地位被各大企业一致看好。伴随着电动装载机进入应用阶段，市场端也不断迎来大批量交付的捷报。前不久，三一拿下全球单笔最大电动装载机订单，30台SW956E即将投入生产使用。

　　相较于高油价，电动产品全生命周期成本优势明显，电动装载机的销量持续增长，也显示出市场终端对于电动化产品的认可度在不断提升，未来电动装载机销量有望加速提升，再次翻倍。

　　在疫情放缓以及基建投资力度不断加大的情况下，装载机市场回暖信号明显，增长率有望持续好转。同时，随着国产品牌市场竞争愈发强势，以及海外渠道布局日益完善，未来国际贸易市场有望延续高增长，或将拉平行业周期波动。