日前，中国一拖两台YTO欧V大马力拖拉机在青岛港装船发往欧洲，正式拉开其海外适应性测试的帷幕。

　　据悉，这两台大马力拖拉机的型号分别为YTO-NLY1054、YTO-NLY1254，由中国一拖国贸公司、大拖公司、柴油机公司、技术中心等单位共同推进研制。所装配的发动机均为东方红LR4A欧V柴油机。

　　东方红LR4A欧V柴油机于2021年3月正式通过非道路欧V排放认证试验，采用了高压共轨+增压中冷+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的技术路线，功率覆盖80~150马力，技术和性能均达到国际先进水平。

　　据了解，非道路柴油机欧Ⅴ排放法规是目前世界上最严苛的非道路柴油机尾气排放法规。其除了对柴油机排放技术和后处理技术有了更加严格的要求外，对氮氧化物(NOX)、可吸入悬浮粒子数量(PN)的排放要求也进一步收紧。

　　因此，非道路欧Ⅴ柴油机的结构和控制逻辑更加复杂，研发难度也更大，是对企业设计研发水平和生产制造能力的全面考验。

　　目前，中国一拖正在加紧推进YTO50~70马力和150~300马力非道路欧V柴油机的认证工作。