




2024-10-22
印度不断增长的新生儿人口是推动玩具需求增长的主要因素之一,从而导致该行业大幅扩张。乐高,美泰,孩之宝等玩具巨头公司大幅增加了在印度的业务。面对中国不断飙升的成本,玩具制造商发现,将生产转移到其他成本更低的生产中心并不容易。六年前,大富翁(Monopoly)制造商孩之宝(Hasbro)接触印度耐用品和航空航天供应商Aequs,希望将其分包给该公司。全球玩具市场价值800亿美元,而印度仅占其中的1%。印度对玩具的需求估计为10亿美元。但60%的需求是通过进口来满足的,其中大部分来自中国。印度似乎有更大的空间?
Aequs消费者垂直业务主管罗希特·赫格德(Rohit Hegde)告诉路透社,“孩之宝客户说,如果你能进入玩具制造业,现在我们正寻求将价值数百万美元的产品从中国转移到印度,”,“我们说:只要我们能在未来几年内获得至少1亿美元的业务,我们绝对可以投资。”
快进到今天,Aequs在印度贝尔高姆的两个35万平方英尺的工厂里为孩之宝和其他公司生产数十种玩具,包括Spin Master。
但Hegde和其他制造商承认,印度和其他国家在效率上无法与中国相比,这限制了公司向低成本基地转移的努力,如果大部分生产仍在中国,未来玩具价格上涨的风险也会增加。
“我们(在印度)没有中国那样的港口设施。我们没有中国那样的道路设施。他们这样做已经有30年了。他们的效率水平比我们高得多。
尽管如此,对于包括孩之宝(Hasbro)和芭比娃娃制造商美泰(Mattel)在内的玩具制造商来说,在新冠肺炎疫情期间,大部分生产依赖中国的风险突显出来,当时中国港口难以出口货物,并定期关闭,导致货物搁浅。
中国不断飙升的劳动力成本已经促使各行各业的制造商在地理上实现生产多样化。
去年9月的一份报告显示,在2021年至2022年期间,美国和欧洲对印度的已宣布绿地投资总额激增650亿美元,增幅达400%,而对中国的投资从2018年的1200亿美元峰值降至2022年的不到200亿美元。墨西哥、越南和马来西亚也吸引了部分转移的资本。
尽管其他行业取得了成功,但玩具制造商仍在努力转移生产。印度或是世界上唯一一个玩具制造业产能提升潜力巨大的国家。孩之宝和Spin Master都在投资者收益电话会议上公开表示,它们在中国以外的生产已经接近50%。多家大型玩具公司在印度设有当地采购办事处。
标准普尔全球市场情报(S&P Global Market Intelligence)旗下贸易数据服务机构磐聚网(Panjiva)向路透社提供的美国和欧盟进口数据显示,截至去年前7个月,在美国和欧洲销售的玩具中,中国大陆仍占79%,而2019年这一比例为82%。越南目前是第二大玩具制造中心,拥有一百多家玩具工厂。与中国估计的5000到10000家玩具厂相比,你可以看到挑战有多大,以及在中国以外发展生产能力方面仍需要取得多大进展。
相比之下,2019年中国大陆占美国和欧盟服装进口的35%。在截至7月31日的一年里,这一比例降至30%,印度和墨西哥是最大的受益者。
“从中国大陆转回海外容易吗?”不,不是。标准普尔全球市场情报公司的克里斯·罗杰斯说:“玩具更是如此。”“这更复杂,因为它们具有很强的季节性——你要求合作伙伴在一年的大部分时间里都持有库存。玩具制造商还必须在安全、采购和确保工人待遇方面加倍严格。”
中国的最低工资从每月1420元人民币到每月2690元人民币不等(198.52美元至376.08美元),而根据印度央行的估计,在印度,非熟练和半熟练工人的最低工资为每月9000至1.5万印度卢比(108.04美元至180.06美元)。
但罗杰斯说,如果一家公司从合同制造商那里购买产品,那么从其他国家采购可能需要18个月的时间,如果一家公司从头开始建造新工厂,则可能需要长达三年的时间。
孩之宝(Hasbro)在2018年的年度报告中开始将其对中国的过度依赖视为一种运营风险,而据报道,美泰(Mattel)一直在要求中国OEM厂从中国转移业务至其他国家,自疫情以来,整个行业的努力都在加大。
孩之宝没有回应置评请求,而美泰拒绝就此事置评。
中国不断上涨的工资水平推高了玩具价格。例如,根据Circana(前身为NPD)的数据,英国房价在2022年的前六个月上涨了约8%。消费者面临的风险是,如果制造商不能通过转移到成本更低的生产中心来降低成本,价格将继续大幅上涨。
万代英国公司(Bandai UK)董事总经理尼克•奥尔德里奇(Nic Aldridge)表示:“我们都在考虑让该风险。”“中国的原材料成本上涨了很多。我们正在寻找价格更合理的地方。”
万代仍主要在中国大陆生产,但部分产品在台湾、日本和越南生产。Aldridge说,该公司正在考虑将印度和泰国作为额外的地点。
惊喜LOL Surprise和布拉茨娃娃(Bratz)的制造商MGA Entertainment发现,中国以外的基础设施是向印度和越南等国多元化采购的障碍,尽管该公司去年假日季从中国的出口同比下降。
Panjiva的数据显示,过去五年,印度仅占美国和欧盟玩具进口的1%。
“印度的问题实际上是从一个邦迁移到另一个邦的僵局。有太多疯狂的规定,”MGA娱乐公司首席执行官艾萨克·拉里安告诉路透社。
他说:“(但)基础设施正变得越来越好,因为这些国家意识到,它们有机会从中国抢走业务,它们正在进行投资。”