近日，山东港口青岛港大港公司49泊位上，一片热火朝天的繁忙景象。中远海特“康寰”轮稳稳停靠，工人们正紧张有序地将近2万方的车辆、设备等货物装载上船。随着一声响亮的汽笛长鸣，“康寰”轮缓缓驶离泊位，朝着东南非主要港口进发。作为青岛港与中远海运特运深化港航联动发展的标志性成果，新开通的中远海运特运东南非直达快航周班航线，宛如一条金色纽带，将中国与非洲紧密相连，成为海运互联互通的“黄金通道”。

　　今年1-5月份，青岛港交出了一份亮眼的成绩单：出口车辆同比增长超30%。在近五年间，出口车辆一跃成为青岛港发展劲头最猛、增长率最高的货种，这一成绩不仅凸显了青岛港在件杂货运输领域的深厚底蕴，更彰显出其件杂货枢纽港的重要地位。

　　当下，国内制造业掀起“智造出海”的热潮，非洲的工业化进程也在不断加速，两者形成强大合力，为青岛港带来了前所未有的发展机遇。青岛港顺势而为，积极打造依托港口的一流供应链综合服务体系。为精准对接工程机械、新能源装备等优势产业的出口需求，今年以来，青岛港将出口车业务列为重点布局方向，以极具前瞻性的战略眼光拓展航线版图。新增的欧洲、南美东、印度3条航线，使青岛港的件杂货航线数量拓展至40余条，成功搭建起一条让“中国制造”高效、稳定驶向海外的海上通途。

　　在“中国智造”加速迈向全球市场的浪潮中，我国机械制造工业一路高歌猛进，风电、光伏、汽车等高端智能制造产品纷纷踏上海外征程。这一趋势对港航服务提出了更高标准、更严要求。青岛港目光敏锐，迅速捕捉到出口车辆业务快速发展的机遇，主动出击，与船公司、船货代理等行业伙伴紧密携手，积极拼抢货源。通过强化港航联动机制，工作人员主动深入走访客户，倾听客户需求，为客户量身定制整体物流方案，实现了信息流、货流、物流的精准整合，让货物运输更加高效、顺畅。同时，青岛港对整车场地进行科学规划，实施精细化分区管理，成功打通集港通道的“最后一公里”。为给客户提供更贴心的服务，青岛港还增设了“加油、充电、洗车”等配套增值服务，从细微之处彰显服务品质。凭借持续提升的服务质量和作业效率，青岛港成功实现了出口车辆业务的指数级跨越，从5年前年均完成1万辆，飙升至如今的7万辆，逐步发展成为集“滚、吊、集”三种作业模式于一体的全功能专业化码头，成为港口业务发展的强劲增长点。

　　不仅如此，青岛港在政策争取方面也不遗余力。与相关单位协同作战，全力推动航线培育工作。经过多方共同努力，成功争取到航线补贴、通关便利化等优势条件，这一系列举措有效降低了企业物流成本，大幅增强了青岛港在全球贸易市场中的吸引力与竞争力。

　　在全球贸易的汹涌浪潮中，青岛港深挖件杂货班轮“枢纽港”运输“大动脉”潜力，凭借卓越的服务、完善的设施、创新的模式，助力“中国制造”驶向全球更多角落，在国际市场上有力地展现出中国力量。未来，青岛港将继续砥砺前行，为中国制造业的全球化发展贡献更大力量。