在中国与东盟经贸合作持续深化的背景下，政策红利释放、企业创新发力与服务保障升级形成合力，推动“中国制造”在东盟市场加速渗透，实现贸易规模与质量双提升。东盟作为我国第一大贸易伙伴，其超20亿人口的市场规模与蓬勃的发展需求，正成为中国制造出海的核心增量场。

　　青岛莱西的青岛耐克森橡胶有限公司便是其中的典型代表。近日，该企业一批货值29.2万元的汽车用橡胶内胎正待装船发往泰国，而今年1-8月，其对东盟十国出口货值已超5000万元，同比增长12%，稳居东盟多国汽车内胎领域重要供应商之列。“我们的内胎不仅规格齐全，覆盖全系列车辆需求，更凭借轻薄、高气密性、强耐热性的优势站稳市场。”公司出口关务经理车斌辉道出竞争力核心。为深耕东盟市场，企业一方面持续研发新品、完善品类，主动对接当地市场准入政策；另一方面积极参与新加坡等国展会打响品牌，更借力政策东风实现跨越式发展。

　　《中国-东盟全面经济合作框架协议货物贸易协定》与RCEP的政策红利，成为企业拓展东盟市场的“加速器”。这些自贸协定构建的关税减免与贸易便利体系，让企业得以共享区域贸易“蛋糕”。车斌辉透露，今年以来公司已取得78份原产地证书，累计享受税款减免约280万元，资金周转效率显著提升。这种政策赋能并非个例，从柳州的汽车零部件出口同比增长205.2%，到四川的电机电器设备出口增幅超6成，均印证了自贸协定对制造业出口的强劲拉动。

　　政府部门的精准服务则为企业出海扫清障碍。青岛大港海关通过数据分析精准对接企业需求，指导原产地证书自助打印实现审核“秒通过”、领证“零跑腿”，更以“一企一策”破解关税政策与准入标准解读难题。叠加“提前申报”“优先查验”等措施，通关效率大幅提升，直接增强了产品国际竞争力。这种“政策+服务”的组合拳成效显著，数据显示，今年1-8月山东省对东盟出口达2484.96亿元，同比增长6.3%，而广西柳州、四川等多地对东盟出口增速更分别达到66.5%、53.9%的高位。

　　从橡胶制品到汽车零部件，从电子设备到工程机械，中国制造正以多元化品类与高品质口碑深耕东盟市场。在政策红利持续释放、物流通道不断优化（如崇左公水联运通道使物流成本下降20%）的加持下，“中国制造”正从产品输出向技术与服务输出升级，为中国-东盟产业链深度融合注入持久动能。