2025年9月，奇瑞集团出口业绩再攀高峰，单月出口汽车达137,624辆，同比增长26.2%。继8月首次突破12万辆后，再度刷新中国品牌单月出口纪录，持续领跑中国车企出口榜单。

　　从累计数据来看，奇瑞集团1-9月出口量已达936,428辆，同比增长12.9%，相当于平均每25秒就有一辆“奇瑞造”汽车交付海外用户。亮眼业绩背后，是其创下的三项行业标杆纪录：中国首个单月出口突破13万辆的品牌车企、首个累计出口超500万辆的品牌车企，以及首个连续5个月出口超10万辆的品牌车企，彰显出在全球化布局中的硬核实力。

　　出口规模稳步扩张的同时，奇瑞正加速向高价值市场渗透，尤其在欧洲高法规市场取得突破性进展。继进入西班牙、意大利、英国等市场后，9月Chery品牌正式登陆匈牙利，携Tiggo 7与Tiggo 8两款主力车型通过沉浸式体验活动打开当地市场，标志着欧洲区域销售网络进一步深化。同月，OMODA&JAECOO品牌多款新能源车型亮相德国慕尼黑国际车展，凭借与德国大陆联合开发的智能座舱系统、高通8295芯片加持的交互功能，以及适配欧洲路况的L2.5级辅助驾驶技术，收获当地用户广泛关注。

　　欧洲市场的爆发式增长成为奇瑞全球化的重要亮点：1-9月在欧洲销量达14.5万辆，同比增幅超2倍。这一成绩得益于其“本地研发+属地制造+生态绑定”的战略布局——在西班牙巴塞罗那投建的工厂已启动生产，年产能达15万辆，58%零部件实现本地化采购，不仅降低了物流成本，更适配了欧洲市场的合规要求与消费偏好。

　　截至9月底，奇瑞集团全球累计用户已超1772万，其中海外用户突破543万。从市场结构看，其全球化布局呈现“多点支撑”态势：俄罗斯作为最大单一市场，前5月销量达10.57万辆，市占率达11.2%；巴西、中东等市场凭借本土化生产实现溢价销售；欧洲市场则成为高端化突破的核心阵地，目前已贡献31%的出口份额，形成新兴市场与高端市场协同增长的格局。