10月26日，印度与中国内地中断五年的客运直航航线正式重启，首趟航班由印度靛蓝航空执飞，于印度标准时间晚间10时从加尔各答起飞，历经3小时45分飞行后，于27日凌晨3时49分顺利降落广州白云国际机场。这趟首航航班往返均实现100%上座率，成为两国恢复直接空中联系的标志性事件。

　　此次直航恢复并非单一航线的重启，而是形成了多维度的航线拓展计划。目前印度与中国香港地区已保持定期航班往来，后续更有密集的航线增开安排：11月9日起，中国东航将恢复上海往返新德里的航线，每周三、六、日执行，机票已同步开放销售；印度靛蓝航空也计划于11月10日开通德里至广州的直航航线，初期拟实现每日一班。印度政府明确表示，航班网络的逐步完善将有力促进“人员往来”，为“双边交流逐步正常化”注入实质动力。

　　回溯历史，中印内地直航自2020年起因新冠疫情等因素暂停，曾导致每月约500个航班停飞，给两国人员往来与经贸合作带来诸多不便。此次恢复被视为双方落实两国领导人天津会晤重要共识的关键进展，中国外交部发言人郭嘉昆在10月24日的例行记者会上指出，这一举措将为中印28亿多人民的友好交往提供便利，中方愿与印方从战略高度推进两国关系健康发展，为亚洲及世界和平繁荣贡献力量。值得关注的是，就在本月排灯节期间，中印双方士兵已在边境线上互赠糖果，传递出善意互动的积极信号，为直航恢复营造了良好氛围。

　　直航重启的同时，两国人员往来的签证通道也在逐步放开。印度此前已宣布自2025年7月24日起恢复向中国公民发放旅游签证，这是时隔五年后的首次重启，但审核标准较以往更为严苛：存款证明金额从1万元人民币提高至10万元，且原有的电子签证自助申请通道尚未恢复。签证与直航的双重松动，被外界普遍视为推动双边经贸与人文交流的“双引擎”。

　　经贸领域的积极反馈已初现端倪。中国多年来始终保持印度第一大贸易伙伴地位，据中方统计，2024年中印双边贸易额达1384.78亿美元，同比增长1.7%。而印度商务部最新数据显示，仅2025年9月，印度从中国的进口额便飙升至110多亿美元，同比增长超16%，对中国出口额也达到14.7亿美元，同比增幅约34%。加尔各答商会主席拉吉夫·辛格直言，直飞航线将大幅减少物流与中转时间，让企业直接受益，对重振旅游业、便利家庭团聚同样意义重大——作为与中国有着数百年历史渊源的城市，加尔各答的融合菜肴至今仍见证着两国的文化联结。

　　从边境的善意互动到空中航线的重启，从中印经贸的稳步增长到人员往来的逐步恢复，这场时隔五年的直航“重逢”，正成为两国关系缓和的重要里程碑，也为未来更深层次的合作埋下伏笔。