近日，50辆国产重卡牵引车在云南关累港口岸完成查验后，经澜沧江—湄公河“黄金水道”顺利出口至缅甸。这一运输场景，是中国制造依托澜湄合作通道拓展东南亚市场的生动写照，也彰显了关累港口岸作为区域贸易枢纽的强劲活力。

　　关累港是老挝、缅甸、泰国等东盟国家经湄公河进入中国的首个港口，自2024年底通过国家验收后，发展势头迅猛，进出口贸易持续攀升。海关统计数据显示，今年前5个月，关累港口岸进出口货运量达11.12万吨，货值13.52亿元，同比分别增长112.3%和176.7%，实现货运量与货值的“双翻倍”增长。

　　在出口品类中，车辆产品表现突出：前5个月出口牵引车、自卸汽车、拖拉机等车辆货值3874万元，同比增长30.6%，成为中国制造借道“黄金水道”进入东南亚市场的代表性商品。澜沧江—湄公河作为连接中国与东南亚的天然水运通道，具有运输成本低、覆盖范围广等优势，尤其适合重型机械、车辆等大宗货物的跨境运输，为国产装备拓展缅甸、泰国等东盟国家市场提供了高效物流支撑。

　　随着关累港口岸功能的不断完善和澜湄区域合作的深化，这一“黄金水道”正成为中国制造出海东南亚的重要纽带，推动中国与东盟国家的贸易往来向更高效、更紧密的方向发展。