随着国内贸易格局优化与开放水平提升，产业梯度转移持续深化，共建“一带一路”走实走深，数字化与绿色技术加快普及，中西部地区在外贸领域迎来重要发展窗口，正成长为我国开放型经济的关键动力源。

　　当前，中西部外贸呈现规模与质量同步提升的积极态势。2025年前三季度，中部地区实现进出口额2.84万亿元，同比增幅为11.4%；西部地区进出口额3.21万亿元，同比增长10.2%，两地增速均跑赢全国平均水平，拉动作用显著。区域产业升级有效促进了出口结构改善，机电产品等高附加值品类地位突出，高端装备、电子信息、生物医药等技术密集型产品出口快速增长——前三季度西部地区高技术产品出口额达4583.8亿元，增速为26.4%。以新能源汽车、太阳能电池、锂电池为代表的“新三样”产业已形成多个集聚区，产业链持续完善，出口增势强劲，成为驱动中西部外贸向价值链上游攀升的主要引擎。

　　中西部外贸提质增效具备多方面有利条件。中欧班列、中老铁路等国际骨干通道高效运营，与海铁联运、跨境公路运输、航空货运等多种方式协同，大幅压缩了内陆货物的跨境运输时间和综合成本，货运量显著增长，进一步巩固了该区域作为陆海新通道关键节点的地位，助力打造内陆开放平台。从中央到地方推动制度型开放的政策措施，增强了区域外贸的抗风险能力。借力《区域全面经济伙伴关系协定》实施与“一带一路”建设深化，通过对标高标准国际经贸规则，建设自由贸易试验区等多种开放平台，持续深化体制机制创新，提升贸易便利化与通关效率，外贸订单和产能向中西部转移的趋势日益清晰，制度创新对外贸的支撑效应不断显现。跨境电商、市场采购贸易、海外仓等新业态新模式快速发展，降低了中小企业参与全球贸易的门槛，“产业带+跨境电商+海外仓”联动模式在中西部迅速推广，为企业开辟了国际市场新空间。

　　同时必须认识到，中西部外贸发展仍面临全球贸易保护主义升级、地缘政治紧张、国际经贸关系复杂多变等外部挑战，自身也存在物流综合成本偏高、产业数字化与绿色转型基础相对薄弱、市场化法治化国际化营商环境有待进一步完善等内在制约。因此，“十五五”时期需采取系统措施，推动外贸发展水平整体跃升。

　　第一，持续优化贸易结构。在巩固和扩大传统产业与特色产品出口优势的基础上，不断加强科技创新与产业升级，推动产业向高端、智能方向迈进，稳步提升出口产品的附加值和技术复杂度。

　　第二，加快建设“数字陆海新通道”。推动国家物流大数据平台相关功能与节点向中西部布局，打造物流信息集成与共享的核心枢纽，实现供需精准匹配，构建从订单到交付的全流程数字化服务体系，增强数字技术对外贸高质量发展的驱动作用。

　　第三，大力发展绿色贸易。引导和支持中西部企业建立覆盖产品全生命周期的低碳贸易体系，鼓励开展碳足迹认证并推动国际互认，合理调控高耗能、高排放、资源性产品出口，积极应对欧盟碳边境调节机制等国际绿色规则带来的影响。

　　第四，全方位优化营商环境。充分发挥自贸试验区、综合保税区、跨境电商综试区等各类开放平台的先行先试作用，持续深化“放管服”改革，简化行政审批流程，提升政务服务效能，加大在贸易投资自由化便利化、监管模式、金融创新等关键领域的制度创新力度，为外资、民营企业营造公平竞争的市场环境，持续释放促进外贸高质量发展的制度性红利。

　　第五，牢牢把握高质量共建“一带一路”机遇。依托陆海新通道深化国际合作，加强中西部地区的内部协同与对外联动，共同优化中欧班列、中老铁路的运营网络与货物组织，探索内外贸货物混合编组运输等新模式，提升服务标准化水平，避免同质化竞争，推动中西部地区实现从“物流通道”到“经济走廊”的能级跃升，为贸易高质量发展奠定坚实基础。