8月16日，第2000列“丝路海运”海铁联运天天班从厦门国际物流港驶出，标志着赣闽“东南物流黄金通道”建设取得新突破。该通道自2023年3月开通以来，凭借24小时“点对点”集装箱直达运输优势获市场认可，成为福建、江西联通欧洲、非洲、东南亚关键节点城市的重要纽带。

　　作为福建中欧班列与海铁联运货物核心集散地，厦门已构建以厦门港为枢纽、覆盖闽赣两省及中西部腹地、辐射东南亚的物流网络。2025年上半年，厦门海铁联运集装箱作业量达7.57万标箱，同比增长21.7%，活力凸显。

　　与此同时，中欧班列（厦门）与“丝路海运”形成“海陆联动”格局。自2015年8月首趟开行至今十年间，累计开行1378列，运送货物12.22万标箱、货值超52.49亿美元，现拥有7条线路，辐射13国30余城，承运近千种货物品类。目前，中欧班列进口商品超市已进驻厦门火车站并焕新升级，高铁上的比利时巧克力、白俄罗斯牛肉等进口食品颇受旅客青睐。

　　今年6月，厦门发布地方标准《多式联运一单制服务规范集装箱海铁联运》，推动海铁联运、中欧班列进入“一单制”新阶段，进一步简化通关流程、降低运输成本。中国铁路南昌局集团表示，将持续优化物流产品与结构，加密班列频次，为地方经济高质量发展注入动能。