“十四五”期间，长沙海关积极助力湖南融入西部陆海新通道建设，以多元举措保障国际物流通道高效运转。近日，经长沙海关所属怀化海关监管放行，一列中老图定班列从怀化国际陆港启程，满载500余吨化肥、农机、饮料等货物，3天后即可抵达老挝万象，返程时将运回东南亚木薯淀粉、水果等特色产品，实现“双向带货”。

　　地处湘鄂渝黔桂五省市自治区中心的怀化，凭借西部陆海新通道建设契机，成为湖南唯一面向东盟的货运集结中心。自2022年运营以来，怀化国际陆港班列开行量大幅增长：2022年151列、2024年突破千列达1009列；2025年前三季度已开行国际班列903列，同比增长24%，其中中老班列210列，数量居中部地区首位，港区内龙门吊作业不停、货车穿梭，物流活力持续释放。

　　为推动陆港高质量发展，长沙海关出台系列支持措施：推动公铁水多式联运无缝衔接，深化与昆明、南宁等沿线海关的“点对点”通关协作，保障进口农产品班列常态化运行；同时推广“铁路进出境快速通关”“提前申报”等便利模式，搭配“7×24小时预约通关”服务，实现出口货物“即报即审即放”，大幅提升通关效率。

　　高效物流通道带动双向贸易繁荣。进口端，2025年前三季度怀化陆港进口木薯淀粉4.2万吨，同比增长53.6%，怀化正加速打造木薯淀粉集结分拨中心，下游企业以此为原料生产的珍珠奶茶等产品畅销国内；冷链水果进口表现亮眼，同期进口额9391万元，同比增长2.8倍，东南亚榴莲、龙眼等丰富了周边消费市场。

　　出口端，湖南及周边地区的小型农机、箱包、日用百货等通过陆港便捷销往东南亚。以湖南劲松机械为例，过去农机从娄底双峰经深圳海运至老挝需25天，如今经怀化中老班列最快5天可达，运输时间缩短20天，单个集装箱运输成本降低近半。

　　陆港发展更带动本土产业崛起。怀化市外贸进出口额从2022年的46.8亿元增至2024年的137.6亿元，增速连续3年居湖南首位。其中箱包皮具产业增长显著，2025年前三季度出口额3.1亿元，同比增长34.6%，产品覆盖119个国家和地区；怀化会同县从2年前几乎无箱包生产，发展到如今拥有37家箱包企业、年产值超17亿元，湖南享同实业依托陆港优势，今年拉杆箱等产品出口已超1亿元。