德国伊弗经济研究所（Ifo）于9月2日发布最新行业数据，8月份德国汽车行业景气指数实现连续第二个月显著回升，但整体数值仍处于负值区间，行业复苏态势虽现却尚未稳固。

　　数据显示，8月德国汽车行业商业景气指数攀升至-15.5点，较7月的-23.0点有明显改善。Ifo汽车行业专家安妮塔·沃尔夫指出：“当前电动汽车市场的积极发展态势，与对美贸易面临的挑战性局面形成了鲜明对比，行业内部呈现‘喜忧参半’的格局。”

　　报告进一步分析，企业对当前经营状况的评价较上月明显好转，相关评价指标从7月的-26.8点提升至-16.9点。Ifo研究所认为，这一变化与电动汽车需求的持续增长密切相关——上半年德国电动车需求已创下历史新高，且这一良好势头延续至8月，企业对现有订单的满意度随之显著提升，但从长期均值来看，订单整体规模仍处于偏低水平。

　　值得注意的是，美国市场的不确定性依旧是德国汽车行业面临的主要压力来源。沃尔夫表示，尽管德美双方已于7月底就汽车关税争端达成协议，但协议中设定的15%关税水平，仍给德国汽车制造商及上游供应商带来较大成本负担。这一压力直接反映在出口预期上：8月德国汽车行业出口指标降至-8.8点，较7月的-5.1点进一步下滑，显示企业对美国市场的出口信心仍在减弱。

　　结合德国联邦统计局此前公布的数据，受美国加征关税等因素影响，今年上半年德国对美汽车及零部件出口额同比下降8.6%。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒曾公开表示，即便当前关税税率较此前有所下调，德国车企每年仍需承担数十亿欧元的额外关税成本，这对于正处于电动化、智能化转型关键阶段的德国汽车工业而言，无疑是沉重压力，可能延缓行业转型进程与复苏节奏。