5月5日，在泉州海关的现场监管下，上汽乘用车宁德工厂生产的120标箱新能源汽车KD件箱以及新能源汽车电池箱，成功办理转关核销手续，随后装载至靠泊于5号泊位的“中谷太原”外贸集装箱船舶，踏上前往印度尼西亚雅加达港的旅程。

　　这一出口业务意义非凡，是石湖港区5号、6号泊位通过口岸开放省级验收后，首次开展新能源汽车产品出口业务。它不仅实现了泉州口岸绿色出海的新突破，更为“海丝”枢纽港口建设增添了强劲动力。

　　本次所出口的新能源汽车组件，采用将新能源汽车KD件与新能源汽车电池分开包装的方式，抵达国外后再进行组装。这种创新的包装运输形式，有效节省了空间，降低了运费成本，为新能源汽车产品出口探索出了一条更为经济高效的物流路径。

　　泉州石湖港区作为泉州港最大的集装箱航运物流作业区，地位举足轻重，其集装箱吞吐量约占泉州港的70%以上。该港区地处我国内贸南北集装箱干线的必经之地，区位优势得天独厚。其中，5号、6号泊位作为2个10万吨级集装箱专用泊位，是福建省重点建设项目，年设计通过能力达120万标箱。4月23日，随着这两个泊位通过对外开放验收并正式投产，石湖港区年吞吐能力一举迈入超300万标箱的大型港口行列，能够充分满足泉州港集装箱吞吐量日益增长以及挂靠船舶日益大型化的需求，为泉州口岸高水平开放筑牢了坚实基础。

　　目前，泉州港拥有14条外贸集装箱航线，可抵达新加坡、雅加达、巴生港、林查班等17个城市（地区），不仅有效覆盖了东南亚地区，还打通了通往欧洲、中东、非洲等地区的流向通道。值得一提的是，港区内5号、6号泊位已取得港口危险货物作业附证，在开展新能源汽车产品出口方面具备显著优势。

　　据悉，为确保该批货物顺利首航，泉州海关专门成立工作专班。专班工作人员“一对一”向企业详细宣讲海关物流监管政策，积极鼓励引导企业利用内外贸一体化发展政策，提前完成内外贸同船运输工具备案，推动开通内外贸同船、外贸内支线等业务。同时，指导企业采用“提前申报”、海运转关出口的方式，助力企业“搭船出海”。通过这些举措，全力保障口岸安全畅通、货物有序通关，促进港口经济做大做强，为共建“一带一路”高质量发展贡献力量。