近日，一批装载氯化聚乙烯的集装箱经国际班轮抵达广州南沙港枢纽港后，换乘“一港通”驳船转运至广州集装箱码头，在黄埔海关所属黄埔新港海关监管下顺利完成放行。这票货物的高效通关，标志着黄埔海关进口“一港通”模式落地见效，为大湾区港航物流提质增效再添助力。

　　聚焦支线港远洋航线资源匮乏的行业痛点，黄埔海关深化与大湾区枢纽港的联动合作，以“一港通”模式推动资源整合——将枢纽港的国际航运优势与支线港的货源、堆场资源深度融合，通过跨关区协同构建“两港如一港”的作业体系。依托该模式，进出口货物实现“一次申报、一次查验、一次放行”的跨关区转关调运，平均运输时间较以往缩短2-3天，大幅提升了物流周转效率。

　　此次进口“一港通”的突破，更破解了此前仅覆盖出口场景的局限。“这有效解决了驳船回程运力空置问题，降低了运营成本。”广州集装箱码头有限公司总经理助理鄢萍表示，模式延伸了枢纽港航线资源的辐射范围，显著增强了支线港的吸引力与竞争力。值得关注的是，该票货物还叠加了“内河运费扣减”优惠，平均每柜为企业减轻税负约100元。

　　“报关时只需勾选对应选项，码头实时推送调运数据，不用再办其他转关手续。”广州惠尔通物流有限公司业务经理罗美玲道出了企业的直观感受，效率提升与成本降低让客户切实受益。

　　下一步，黄埔海关将持续加大模式推广力度，针对性指导企业办理通关手续，叠加内外贸集装箱同船运输等更多便利化举措，进一步加速大湾区港口群协同发展，以港航物流升级为外贸高质量发展注入强劲动力。