中国与中亚贸易往来日益密切，物流大通道建设成效显著，吸引更多中亚过境货物选择青岛口岸。统计显示，今年上半年，青岛口岸中亚过境货物集装箱量超6.5万标箱，同比增长35%，发展势头强劲。

　　近日，山东路桥国际货运代理有限公司的21个集装箱过境汽车配件在青岛大港口岸下船，编入中亚班列，经海关监管后从阿拉山口口岸出境，最终抵达哈萨克斯坦。

　　该公司报关部经理王欣表示，海铁联运模式大幅提升运输效能，平均压缩运输周期2天，降低综合物流成本约15%，增强了我国物流企业在国际供应链中的竞争力。

　　近年来，青岛海关聚焦“降成本、提效率、畅通道”，推出多项便利化举措：整合海关监管、港口调度与铁路运输系统，实现海运集装箱直上铁路，过境货物“即到即走”“通关零等待”；支持铁路箱下水海铁联运班列，过境集装箱免换箱，整箱直达，节省全程物流成本5%。

　　“高效监管让货物‘即到即走’，中亚客户订单量高速增长，认可度提升，企业对过境业务发展更有信心。”王欣说。