今年广西始发中越班列发运出口货物25450标箱

　　在广西南宁国际铁路港，龙门吊高高耸立，巨大的吊臂起起落落，精准地将满载着发电机组配件、摩托车零部件等各类货物的集装箱吊装至列车之上。随着一声清脆的鸣笛，这些列车缓缓启动，搭乘中越班列踏上前往越南河内安员站的旅程。

　　如今，广西始发的中越班列已然成为连接中国与东盟经贸往来的关键纽带。其运输的出口货物品名极为丰富，多达380余种，货源广泛覆盖国内江苏、广东、河北等25个省份。跨境货物运输范围也不断拓展，不仅直达越南，还延伸至老挝、泰国等多个东盟国家。截至9月14日，今年广西始发中越班列发运出口货物已达25450标箱，与去年同期相比，实现了177%的大幅增长。中越班列宛如一条经济“大动脉”，一端紧密连接着国内众多供给企业，为其产品输出打开通道；另一端则对接东盟需求市场，满足当地生产生活所需，在互通有无中实现互利共赢。

　　今年以来，为进一步提升中越班列的运输效能，国铁南宁局积极作为，主动与越南铁路部门展开深入协商，成功推动出入境货物列车牵引吨数从1000吨提升至1300吨，班列开行频次也从每周5列加密至14列。这些举措为我国货物出口筑牢了坚实的运输保障，极大地推动了中国与东盟国家在贸易领域的合作迈向更深层次。“截至9月14日，今年我们通过中越班列出口越南的集装箱货物为4326标箱，同比去年增长了一倍。”广西一家物流公司负责人透露，在出口货物中，发电机组配件的增幅尤为显著，主要用于满足越南众多工厂日益增长的用电需求。越南工业发展迅速，工厂数量不断增加，对电力供应的稳定性和充足性提出了更高要求，我国的发电机组配件凭借良好的性能和较高的性价比，在越南市场广受欢迎。

　　出口货物呈现出快速增长的良好态势，进口水果市场同样一片火热。东盟国家大多地处热带地区，气候条件优越，盛产各类水果。紧邻越南的广西凭祥铁路口岸，作为我国首个能够办理进出口水果直通运输业务的铁路口岸，发挥着至关重要的作用。为了让东南亚水果能够以最快速度摆上国内百姓的餐桌，国铁南宁局积极加强与海关、地方单位的协调联动，优化作业流程，提升通关效率，使进口水果的通关时效最快缩短至3小时。截至9月14日，今年凭祥铁路口岸已运输榴莲、山竹、菠萝蜜等东南亚进口水果2.2万吨，与去年同期相比增长了4.9%。丰富多样的水果品类极大地充实了老百姓的“果篮子”，让消费者足不出户就能品尝到来自异国他乡的新鲜美味。无论是清甜可口的榴莲，还是酸甜多汁的山竹，亦或是香气浓郁的菠萝蜜，都丰富了国内水果市场的供给，满足了消费者多样化的需求。

　　数据是最有力的证明，中国已连续16年稳居东盟第一大贸易伙伴之位，而东盟也连续5年成为中国的第一大贸易伙伴。今年前8个月，东盟持续保持我国第一大贸易伙伴地位，我国与东盟的贸易总值高达4.93万亿元，同比增长9.7%。这一增长速度不仅反映出双方贸易合作的强劲活力，更预示着在未来，随着区域经济一体化进程的加速推进，以及各类利好政策的持续落地，中国与东盟在贸易、投资、产业合作等领域还将不断拓展合作空间，创造更多发展机遇。广西始发中越班列作为双方贸易往来的重要载体，也将在这一蓬勃发展的浪潮中，持续发挥更大作用，助力双方经贸合作迈上新台阶。