日前，山东省快递行业常态化运营的无人配送车数量已达1500辆，规模化应用成效显著。这些智能配送设备不仅大幅提升了末端配送效率，更在降低行业运营成本、推动绿色转型方面发挥关键作用，为快递业高质量发展注入强劲动能。

　　政策先行构筑发展保障是山东无人车快速普及的核心支撑。为推动物流领域技术创新与成本优化，山东省各级邮政管理部门主动统筹协调，省内12个市已陆续出台专项政策，明确支持无人配送车开展道路测试及商业化运营，从制度层面扫清应用障碍。在政策红利加持下，山东快递无人车的运营场景实现跨越式拓展，从最初的封闭园区逐步延伸至城乡公开道路，形成覆盖末端配送、支线接驳、快递进村的全链条服务体系。其中济南、青岛、东营等重点城市示范效应尤为突出，青岛更凭借千辆级部署规模成为国内无人配送车密度最高的城市之一，实现对县级区域和主流寄递品牌的"双覆盖"。

　　技术落地与绿色属性叠加凸显多元价值。目前山东投入运营的快递无人车均采用纯电驱动模式，相较传统燃油配送车辆，单位包裹配送的能源消耗显著降低，既契合绿色物流发展导向，又直接压缩了运营成本。同时，这些具备L4级自动驾驶能力的设备，通过激光雷达、人工智能算法等技术实现24小时自主行驶，在"双11"等物流高峰期有效缓解人力短缺压力，成为末端配送的"稳定器"。部分无人车还向生鲜配送、商超补货等领域延伸，进一步拓展了应用价值。

　　山东省邮政管理部门表示，下一步将针对政策落地差异、跨部门协同等课题持续发力，推动无人车应用从"示范引领"向更大范围规模运营过渡。