据海关总署统计数据，2025年前5个月，我国进出口总值达24978.09亿美元，同比增长1.3%。其中出口14848.48亿美元，涨幅为6.0%；进口10129.61亿美元，下降4.9%，贸易顺差4718.9亿美元，外贸呈现平稳增长的良好态势。

　　海关总署统计分析司司长吕大良指出，今年以来，我国经济持续回升向好，即便面临外部压力，货物贸易依旧展现出较强韧性。进入5月份，我国进出口延续增长，特别是中美经贸高层会谈之后，增速显著加快。在当月同比少2个工作日的情况下，依然实现平稳增长。

　　聚焦内燃机行业，其进出口呈现小幅增长，且出口增长幅度高于进口。据海关总署数据整理，2025年1-5月内燃机行业进出口总额154.06亿美元，同比增长9.82%。其中，进口39.51亿美元，同比下降4.41%；出口114.56亿美元，同比增长15.76%。

　　进口方面：其它类用内燃机、发电机组同比增长，其余各类均下降，汽油机降幅较大

　　柴油机：进口6.67亿美元，同比下降0.30%。柴油机作为常用动力设备，广泛应用于船舶、工程机械、农业机械等领域。虽然进口金额有所下降，但在一些对动力性能和稳定性要求较高的专业领域，对进口高性能柴油机仍存在一定需求。

　　汽油机：进口1.44亿美元，同比下降18.91%。汽油机主要用于小型车辆、通用机械等。随着国内相关技术的不断进步，以及新能源动力在部分应用场景的替代，对进口汽油机的依赖度降低，导致其进口额大幅下降。

　　其他类整机：进口9.51亿美元，同比增长7.48%。这部分内燃机涵盖多种特殊用途或高性能需求的整机产品，可能受益于国内一些新兴产业发展，对特定类型内燃机需求增加，促使进口额上升。

　　内燃机零部件：进口18.30亿美元，同比下降12.42%。国内内燃机零部件产业近年来不断发展壮大，在质量和技术水平上逐步提升，对进口零部件的替代作用逐渐显现，使得进口量减少。

　　发电机组：进口3.58亿美元，同比增长14.95%。随着国内基础设施建设、应急电源需求以及分布式能源发展等因素影响，对高性能发电机组的需求增长，带动了相关进口的增加。

　　出口方面：柴油机、汽油机同比下降，其余各细分类型均同比增长

　　柴油机：出口5.38亿美元，同比下降2.53%。尽管柴油机出口金额有所下滑，但我国柴油机在国际市场上一直具备一定竞争力，主要出口至发展中国家，用于农业、发电、运输等领域。此次下降可能受全球经济形势、部分地区市场需求波动等因素影响。

　　汽油机：出口8.50亿美元，同比下降3.34%。我国汽油机出口产品多集中在中低端市场，面临着激烈的国际竞争。随着全球对节能减排和环保要求的日益提高，以及其他国家同类产品的竞争挤压，我国汽油机出口面临一定压力。

　　其他类整机：出口13.99亿美元，同比增长46.90%。这一显著增长表明我国在一些特殊用途或新型内燃机整机产品的研发和生产上取得进展，契合了国际市场多样化的需求，获得了更多国际订单。

　　内燃机零部件：出口60.76亿美元，同比增长8.78%。我国内燃机零部件产业凭借成本优势、产业配套完善等特点，在全球供应链中占据重要地位。持续增长的出口额体现了我国零部件产品在国际市场上的稳定需求和较强竞争力。

　　发电机组：出口25.92亿美元，同比增长34.57%。我国发电机组产品在性价比、技术性能等方面具有一定优势，在海外市场尤其是新兴经济体和发展中国家市场受到欢迎，出口增长迅速。

　　总体而言，2025年1-5月我国内燃机行业进出口呈现出复杂的态势，不同细分领域表现各异。在全球经济形势和行业竞争格局不断变化的背景下，我国内燃机行业需持续加强技术创新，提升产品质量和性能，以更好地应对国际市场的机遇与挑战。