周五公布的一项调查显示，韩国约四成的主要出口企业预计今年下半年出口利润将比去年同期下降。这一数据为韩国出口导向型经济敲响警钟，关税尤其是美国方面的关税政策，成为高悬在企业利润之上的“达摩克利斯之剑”。

　　据韩国全国经济人联合会（全经联）委托Mono Research进行的调查，在年出口额超过1000亿韩元的150家企业中，38.7%的企业预计出口相关利润将比去年有所下降。仅有14%的企业对利润增长持乐观态度，而47.3%的企业认为利润与去年相比变化不大。

　　从行业细分来看，汽车零部件、汽车、机械、石化、钢铁等7个行业的企业对第二季度的前景尤为悲观。以汽车行业为例，美国自5月起对进口汽车及其零部件征收高达25%的关税，现代、起亚等韩国车企虽加速美国本地化生产战略，但仍难以完全消化关税成本。中小型零部件供应商更是处境艰难，由于缺乏海外工厂与销售渠道，若自行承担关税，意味着销售额的25%将直接转化为成本，众多企业在利润骤减与违约之间艰难抉择，部分已考虑裁员、减产。

　　半导体、造船等行业则相对乐观。半导体行业，韩国凭借在存储芯片等领域的技术优势，在全球供应链中占据关键地位，美国科技公司对数据中心的建设需求，拉动了韩国半导体出口。不过，若美国对半导体行业征收10%的关税，韩国半导体出口也将受到一定程度的冲击。

　　受访企业列举了多项挑战，其中美国关税带来的成本上升首当其冲。韩国贸易协会国际贸易与商业研究中心主任张相植预测，若特朗普提出的对等关税政策按计划生效，7至12月期间，汽车和钢铁行业出口可能分别下降7.1%和7.2%，汽车零部件和机械行业出口可能分别下降6.5%和3.8%。全球竞争加剧导致出口价格下降，以及运营费用增加，也在不断压缩企业利润空间。

　　当被问及下半年最大的风险因素时，53.3%的受访者认为是美国总统特朗普的贸易政策。特朗普近期再次威胁从8月1日起对韩国产品征收25%的关税，除非双方达成贸易协议。经济放缓和地缘政治紧张局势分别以14%和12.7%的占比紧随其后。

　　为应对困境，韩国政府宣布将追加投入28.6万亿韩元（约合1490亿元人民币）的援助资金，对受影响行业提供财政支持，包括对直接受关税影响企业的紧急援助、帮助企业开拓海外市场，以及高新技术产业投资和核心产业结构调整等方面。

　　韩国企业也在积极自救。一方面，部分企业加速海外生产布局，将产能转移至关税影响较小的地区；另一方面，尝试通过提高产品价格来分摊成本，但这一做法面临消费端接受度的考验。此外，部分企业探索开辟新市场，降低对美国市场的依赖程度。然而，这些举措在短期内难以完全抵消关税带来的冲击，韩国出口企业在下半年仍将在利润下滑的困境中艰难前行。