2025年10月14日凌晨，首条中欧北极集装箱快航航线成功实现首航，“伊斯坦布尔桥”号货轮从宁波出发，经过20天航程，抵达英国最大集装箱港费利克斯托港，船上装载有光伏组件、储能柜与跨境电商货物。

　　中欧北极快航是全球首条专门针对跨境电商与高附加值货物所开辟途径北极的集装箱航线，也是践行共建“一带一路”倡议下“冰上丝绸之路”建设的重要成果。该航线跨越北极东北航道直达欧洲，宁波舟山港至费利克斯托港单程运输时效相较传统航线可缩短22天，单程碳排放量降低约50%。

　　对于光伏出海而言，中欧北极快航具有多方面优势：

　　运输时效快：中国光伏组件出口欧洲，正常情况下苏伊士航线需用时40天左右，好望角航线用时50天以上，而中欧北极快航耗时约20天，能帮助光伏企业更快响应目的地市场的调货需求。

　　物流成本低：航程的大幅缩短带来了物流成本的降低，还能帮助光伏企业、组件贸易商减少因囤货带来的资金占用和仓储费用。此外，中欧北极快航天气极寒，相对湿度低，甲板货物表面结露少，对组件边框、接线盒电化学腐蚀风险小，也间接帮助减少了组件产品的货损。

　　运输更安全稳定：传统海上运输线路常年受红海战火波及，海盗侵袭，以及苏伊士运河、马六甲海峡航道拥堵等突发情况影响，而中欧北极快航经过日本海、白令海峡和北冰洋海域，直达欧洲，面临的安全风险相对较低，提升了运输时效的稳定性。

　　不过，目前中欧北极快航也存在一些局限性，如每年适合货船通航的时间仅为7月中下旬至10月初，预计全年仅能往返运营16趟，航线及沿途配套基础设施建设还有待完善提升，极寒环境下对组件等产品的包装、在途保管条件也提出了新的要求和标准等。