近日，一列满载工程配件的集装箱班列从郑州圃田站缓缓启程，它将经铁路直达天津港，随后无缝衔接海运，最终抵达非洲国家坦桑尼亚。这是郑州发往天津的首趟“铁海直运”班列，标志着河南第四条“铁海直运”线路正式开通。

　　“铁海直运”模式通过整合铁路与海运资源，让内陆口岸拥有了沿海功能，实现了“一次申报、一次查验”“上班列即上船”，极大地压缩了中转时间。该模式有效放大了郑州的物流枢纽优势，助力河南从内陆腹地向开放前沿加速转型。

　　为确保“铁海直运”新线路顺利开通，郑州海关所属郑州车站海关提前与铁路部门、港口等多方进行沟通协调。海关设立了“铁海直运”服务专窗，指导企业采用“提前申报”“场站运抵”等便捷通关模式，使企业能够在启运地完成通关、查验等相关手续。同时，海关还依托政务公开、咨询热线等方式，指导企业用好“回程班列运费扣减”“启运港退税”等政策。

　　自2024年4月“铁海直运”模式落地河南以来，已累计发运货物超过1300吨，目的地覆盖意大利、希腊、加拿大、英国等多个国家，货物品类也从最初的铝箔制品、皮革制品扩展至汽车及零部件等商品。

　　下一步，郑州车站海关将持续深化与沿海口岸海关的协同机制，在更多领域探索监管创新，助力“沿黄达海”国际物流大通道提质增效，加快形成陆海内外联动、东西双向互济的全面开放格局，为内陆开放型经济发展注入更强动能。