10月22日，装载着“中国制造”重型宽体矿卡的“安海自信”轮，从江苏省江阴联合码头启航，奔赴新加坡。这是江阴港首次开展矿用设备整船出口业务，不仅填补了港口在该类货物整船运输领域的空白，更成为“中国制造”服务共建“一带一路”倡议的又一重要实践成果。

　　此次出口任务同时是江阴市港口发展投资集团下属江阴港发国际物流有限公司承接的首单矿用设备整船运输业务。整船货物包含矿用卡车等多种矿用设备及螺纹钢等建材，货值总计达1.35亿元。其中，20辆重点出口的重型宽体矿卡极具代表性——单辆自重35吨、车宽3.91米，创下该公司单次装卸车辆宽度之最与单船发运货值新高，对运输组织与装卸技术提出了高要求。

　　为保障这批重型设备高效、安全出江，江阴海事局主动靠前服务，推出“支持无锡（江阴）港打造长江流域最优营商环境创新实践区若干措施”，从提升通关效率、优化物流便利化水平、增强港口综合服务能级等方面发力；协助码头制定重件货物吊装管理规定与安全装卸操作规程，指导企业高效完成车辆出口申报、港内作业备案等全流程业务；同时聚焦船舶系固绑扎、稳性计算、船员履职等关键环节开展细致检查，确保车辆积载规范、绑扎牢固，并安排海巡艇全程护航，保障船舶进出港航行安全。

　　针对联合物流码头的实际需求，江阴海事局还实行码头临时开放船舶“一船一议”会签机制，通过优化审批流程、开通绿色通道、简化口岸通关环节，大幅缩短货物通关时间，有效降低企业出口成本，为“中国制造”重型设备顺利出海提供了全链条、高质量的服务支撑。