日前，一列满载180辆国产汽车的中亚班列从芜湖国际陆港海关监管场所启程，经霍尔果斯口岸奔赴乌兹别克斯坦。这列搭载“芜湖造”汽车的班列，是国产汽车深耕中亚市场的生动缩影，也彰显了中国汽车出口在区域合作中的强劲势头。

　　班列开通+模式创新，打通出口“快车道”

　　“以前汽车出口中亚，得先经公路运到其他城市再转铁路，数据互通不畅，要分别向海关、铁路等部门提交材料，流程繁琐且耗时长。”奇瑞汽车股份有限公司国际业务负责人冯平介绍，芜湖开通中亚班列后，企业通过“铁路快通”模式实现一次申报，数据在海关与铁路间快速流转，出口汽车抵达霍尔果斯口岸后，换装完成即可直接出境。这一模式使整体通关时间缩短1-2天，单批次物流成本降低8%，为企业拓展中亚市场注入了“加速度”。

　　海关精准服务，为出海保驾护航

　　为支持国产汽车在中亚市场“加速跑”，芜湖海关推出系列针对性举措：

　　建立重点企业名册，搭建“一对一”沟通平台，通过“关长送政策上门”活动，详解加工贸易、减免税等政策，精准推送中亚各国汽车技术标准、认证要求等实用信息；

　　动态监测贸易政策，比对海外市场准入差异，开展市场信息监测预警，引导企业做好质量管控、合规应对与风险规避；

　　推进多式联运建设，联合地方政府保障“芜湖—阿拉木图”中亚班列常态化运行，依托铁路“快速通关”新模式，畅通汽车等优势产品出口中亚新通道。

　　市场深耕见成效，出口额同比翻倍

　　从“试水出海”到“深耕市场”，随着“中国—中亚”合作深化，国产汽车在中亚的认可度持续提升，越来越多“芜湖造”汽车驶入哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国的寻常百姓家。据统计，今年1月至5月，芜湖市对中亚五国出口汽车13.5亿元，同比增长100.2%，实现市场份额与增长速度的双重突破。

　　“我们将持续优化监管服务，助力更多‘中国制造’在中亚市场跑出加速度。”芜湖海关相关负责人表示，未来将进一步联动各方资源，为国产汽车开拓海外市场搭建更高效、更畅通的桥梁。