近日，在福州港江阴港区，数千辆崭新的国产汽车整齐排列在码头堆场，等待装船出海。据福州海关统计，今年前2个月，福州港江阴港区共出口汽车12565辆，远超历史同期水平，实现新年“开门红”。

　　这一亮眼成绩是福建汽车出口强劲增长的缩影。数据显示，今年1—2月，福建省汽车出口达31.9亿元，同比增长83.6%。其中，自主品牌汽车表现尤为突出，出口额达26亿元，同比增长135.3%，彰显“福建制造”在国际市场的竞争力持续提升。

　　自2023年1月开展汽车滚装出口业务以来，福州港江阴港区已累计出口汽车超7万辆，成为东南沿海汽车出口的“黄金通道”。目前港区已形成稳定的滚装航线网络，每月固定开行2班至中东、1班至南非的航线，通达欧美、东南亚、非洲、中东、南美等19个国家。今年1月，港区新增一条“金砖国家”滚装航线，首次延伸至巴西，进一步丰富航线网络。

　　港区强劲的吞吐能力为出口增长提供坚实支撑。江阴港区拥有9个可全天候适配全球各类滚装船型的集装箱泊位，配套近50万平方米整车堆场，汽车滚装作业效率最高达每小时277辆，远超国内平均水平，大幅缩短船舶在港停留时间。

　　为助力福建汽车加速走向国际市场，福州海关持续推进智慧海关建设，针对汽车滚装出口“批量大、时效强、链条长”的特点，量身打造“一船一策”通关方案。榕城海关安排业务骨干“一对一”对接企业，提供政策解读与通关指导；推行“提前申报”“预约验放”“24小时通关保障”等便利化措施，实现船舶“即靠即装、即装即走”，最大化压缩通关时间。

　　此外，港区推动全国首创的商品汽车海铁联运“到站即到港”模式落地，将港口服务前移至铁路场站，实现车辆“铁路—港区—装船”无缝衔接，有效压缩中转环节、降低物流成本，为大批量整车出口提供了可复制的解决方案。