中国新能源汽车的全球化布局正跑出“加速度”。最新数据显示，今年前4个月，中国新能源汽车出口达到138.4万辆，同比增长1.2倍。

　　近日于天津召开的“智造跃升·价值共创，新能源汽车新引擎新生态”主题的“现代新国企”研讨会上，多位业内人士表示，在中国汽车产品加速走向世界的同时，更需推动中国技术标准“出海”，为全球用户提供高质量的服务。

　　会议指出，2025年我国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，已连续11年位居全球第一。在亮眼成绩的背后，全产业链的智能化跃升与生态共建成为了关键驱动力。

　　面对海外市场的广阔前景，有车企高管在研讨会上呼吁，中国智能电动汽车已具备引领全球的实力，行业应摒弃低水平的竞争，积极构建并推动国家标准走向世界。要继续向上迈进，提升行业标准、提高准入门槛，让中国的标准服务于全球的汽车用户。

　　标准“出海”离不开扎实的技术积累。有权威研究机构的专家透露，作为联合国世界车辆法规协调论坛和国际标准化组织的对口单位，相关机构正在深度参与新能源汽车国际标准法规的协调工作。目前，该机构已牵头推动了固态电池领域18项国家及行业标准的制定，并基于中国在新能源汽车领域的技术积淀，持续分享“中国方案”。

　　技术自信同样体现在产业链的硬实力上。有车企负责人表示，其企业探索形成的“成熟车企+造车新势力”融合发展模式，为其全球化奠定了基础。“出海不仅是产品与品质的出海，更是品牌与中国文化的出海。”也有来自产业链上游的专家指出，中国基础工业的品质已比肩国际领先水平，“我们出口的核心目的，就是把产品拿到世界上最严苛的市场去检验质量。”

　　会议同期，围绕新能源汽车的硬件创新、车载软件生态及充储联动设施建设等议题，还举办了三场平行分会，共同擘画产业高质量发展的新路径。