记者从中国铁路哈尔滨局获悉，截至2月26日，2026年以来经中欧班列东通道进出境的中欧班列总数达1034列，运输货物105170标箱，同比分别增长48.4%和43.2%，较2025年提前26天突破1000列大关，实现新年“开门红”。

　　中欧班列东通道由满洲里、绥芬河、同江三大铁路口岸组成，目前已形成27条稳定运行线路，通达波兰、德国、荷兰等14个国家，串联起国内长沙、郑州、成都等60余个城市。作为我国最大的对俄陆路口岸，满洲里站充分发挥跨境物流枢纽作用，今年已完成进出口货运量350.88万吨，同比增长5.8%。

　　年初以来，随着跨境运输不断上量，铁路部门优先安排中欧班列开行计划，依托“数字口岸”智能系统，加强与海关、边检等部门协同联动。通过优化宽轨接车流程、升级车辆查验技术等举措，班列在口岸的最短通关时间压缩至30分钟以内，整体运输效率提升近10%，有效提升口岸运输组织效能。

　　春节期间，绥芬河站紧盯进口煤炭、铁精矿、木材等大宗品类，9天累计进出口货物超17.8万吨。同江北站持续精准掌握出口班列动态，确保出境通道畅通，截至2月25日共开行出口班列37列，运输货物3.3万吨，同比分别增长236.4%和312.5%。

　　目前，佳木斯至同江铁路扩能改造工程正加速推进。项目建成后，同江铁路口岸的通过能力预计将提升3倍，中欧班列东通道的运输潜力将进一步释放。