2026年1至8月，中国工程机械出口额达466.14亿美元，同比增长20.8%，挖掘机、平地机、履带起重机、压路机等多种主要产品出口销量均超过国内销量。在非洲、拉美等新兴市场，中国企业营收高速增长，多家龙头企业海外营收占比已过半。但多位业内人士指出，随着出海进入深水区，竞争外溢态势愈发明显，贸易壁垒、汇兑损失、缺乏国际规则话语权等挑战日益突出。

　　海外布局深化，新兴市场表现突出

　　2026年上半年，三一重工、徐工机械、中联重科等龙头企业海外营收占比纷纷突破50%，山河智能海外营收占比达68.55%。三一重工上半年海外营收约320.4亿元，同比增长21.82%，毛利率提升至32.5%，比国内业务高11.81个百分点。东吴证券研报分析认为，其海外毛利率逆势提升主要得益于高毛利率的非洲地区占比提升及产品结构优化。

　　三一重工在非洲市场上半年营收达53.6亿元，增速领跑海外四大市场，达47.66%。2025年，三一南非产业园投产，每年可生产上千台挖掘机，集制造、物流和培训功能于一体，标志着三一在非洲完成了从“产品贸易出口”到“本地制造、本地服务、本地培养人才”的升级。目前，三一在南非等重点市场本地员工占比超过50%，建立了覆盖30多个国家的服务网络，设有90多个服务网点，配件现货率长期保持在90%以上。针对非洲缺电、电费贵的痛点，三一还大力发展“光伏+储能+柴油”微电网。

　　中联重科则将农业机械作为最重要的战略板块之一，在欧洲、北美建有农机研发和制造基地，主销型谱近130款，并研制出全球最大马力混动拖拉机DX7004等标杆产品，节油10%至40%、效率提升15%，突破了欧美企业对大马力拖拉机的市场垄断。

　　中国工程机械工业协会会长苏子孟表示，“十四五”期间行业出口规模目标是280亿美元，去年实际完成600余亿美元，今年以来增势不减。出海规模的超预期增长，根本原因是数十年来行业龙头企业在国内市场锻造出的技术、产品可靠性与售后服务等不可复制的迭代能力，同时也反映出“一带一路”国家新兴市场的潜力巨大。

　　外部挑战加剧，竞争外溢态势凸显

　　多位业内人士表示，工程机械企业出海已进入深水区。2026年上半年，中联重科、徐工机械、三一重工的汇兑损失分别达8.23亿元、11.36亿元和21.04亿元。财信证券研究员陈郁双分析称，汇兑损失属于账面扰动，但外币敞口与全球化程度同步扩张，人民币升值周期内的汇兑扰动难以在短期内消除。

　　一位头部企业战略分析人士指出，国际化进入深水区，比起汇率等问题，更应思考中国企业是否把堆库存、放敞口、冲规模的模式带到了全球市场。“内卷”外溢引发的最深层次问题是海外下沉市场的信用扩张。低首付、长账期竞争方式会带来大量应收账款，一旦海外新兴市场受美元周期影响出现经济波动，回收难度将远大于国内。

　　中国机电商会工程农业机械分会分析明确指出，企业产品同质化竞争加剧，“内卷式”出口隐患突出。有企业在海外竞标中报价非理性下探，分期付款周期从1年延至5年。竞争外溢一定程度上也成为各国强化贸易壁垒的原因之一。2025年12月，欧盟委员会就移动起重机反倾销调查正式立案；今年8月，英国对原产于中国的臂式高空作业平台实施临时反倾销措施。

　　中国工程机械工业协会副秘书长吕莹分析称，当前贸易保护手段日趋隐蔽多样：技术标准门槛骤然提高，非关税壁垒施压常态化，包括俄罗斯的报废税、欧盟的碳关税、美国发起的反补贴调查等；市场准入隐性障碍增多，通过强制本地化服务配套、制定严苛原产地规则等方式限制中国企业渗透空间。

　　应对路径：反内卷、本地化与争取话语权

　　今年上半年以来，工程机械产品出现涨价潮，卡特彼勒、小松等国际巨头均进行产品提价，多家中企也提高了海外产品售价。山河智能挖掘机事业部总经理范峥嵘介绍，公司旗下挖掘机在全球市场进行了不同程度的涨价，“出海必须遵守所在国家和地区的游戏规则，尤其是在产品合规和市场推广方面不能使用国内市场的打法”。业内人士分析认为，头部企业带头涨价，某种程度上释放出行业发展“反内卷”的信号。

　　多位业内人士呼吁企业坚定向电动化、智能化、高端化转型。湖南国重智联工程机械研究院高级研究员陈金霞表示，中国企业需要保持在电动化、智能化上的相对领先优势。三一重工相关负责人指出，低碳化产品已进入放量阶段，正变成订单与高端市场的门票，传统工程机械正从“油驱”切换到“电驱+智能”。

　　苏子孟建议，推动科研院所与龙头企业深度协作，加速大数据、人工智能技术与工程机械产业融合，推动商业模式由单纯售卖设备转向“智能装备+全生命周期服务”，依靠技术增值抬升产业链价值。

　　面对贸易壁垒，行业需进一步本地化。陈郁双认为，除提升产品溢价与客户黏性外，降低贸易壁垒仍需海外本地化制造与本地化服务网络建设。多位业内人士建议，中企下一步要比拼全球属地化运营的精细度、跨国汇率风险对冲能力，以及重资产投建期的成本控制力。

　　此外，出海还需加快配套的生产性服务业出海步伐。吕莹指出，当前出现“产品冲锋、配套掉队”现象，政策协同、金融供给、法律保障、专业人才等软实力建设跟不上硬件产品的海外扩张节奏。针对工程机械二手设备出口，还需解决缺乏评估标准与检测认证、出口渠道散乱等痛点，构建覆盖合规、检测、金融、售后的全链条服务体系。

　　从长期发展看，中企还需增强国际规则话语权。陈金霞建议，支持更多中企深度参与国际标准修订，培育一批具有相关认证能力的本土机构，并加强中国与其他主要市场之间的标准互认，尤其是在新兴市场扩大中国标准的影响力，解决产品出海全球需重复认证的问题。