6月8日，一列满载机械设备、家用电器、日用百货等商品的班列从华东国际联运港启程，驶向俄罗斯。据统计，今年前5个月，“义新欧”中欧班列共开行出境班列879列，出口集装箱7.1万标箱，同比增长15.7%。

　　从“走量”到“提质”

　　前5个月，“义新欧”中欧班列不仅开行频次持续加密，出口货物的结构也在迭代升级——从以日用百货、纺织服装为主的“小商品清单”，逐步拓展为包含光伏组件、智能家电等在内的高附加值产品。

　　业务模式持续优化

　　中欧班列的业务模式也在不断拓展和优化。出口铁公多式联运、进出口海铁多式联运等新业务模式已在杭州关区先后落地。这些模式既充分发挥了铁路运输长距离、大运量的优势，又与海运、公路运输的优势叠加组合，减少了货物在运输过程中的停留时间和装卸次数，使企业能够享受更加精简的通关手续和更加低廉的物流成本。这为浙江制造“走出去”提供了新的物流选择，也为中欧班列集结中心建设夯实了多式联运的配套根基，进一步联动整合了长三角多地的货源市场，放大了“义新欧”中欧班列的辐射效能。

　　作为我国中欧班列的重要集结中心之一，“义新欧”中欧班列已开通稳定运行的线路27条，直达亚欧大陆50多个国家和地区的160多个城市，出口发运量稳居长三角地区首位、全国前列，是“浙江制造”出口共建“一带一路”国家和地区的重要物流通道。

　　金华海关相关负责人表示，海关将深入践行相关发展经验，针对中欧班列多式联运的发展需求，积极推广出口铁公多式联运等便利化改革，以数字化改革为牵引，深化海关、铁路、场站之间的数据互通共享，不断提升通关一体化和监管智能化水平。