今年以来，“义新欧”中欧班列开行频次持续加密，前5个月开行出境班列879列，出口集装箱7.1万标箱，同比增长15.7%。

　　今年，“义新欧”中欧班列从“规模走量”向“提质增效”转型，出口货物结构持续升级。以往以日用百货、纺织服装为主的“小商品清单”，逐步拓展至光伏组件、智能家电、高端机械设备等高附加值产品。

　　中欧班列的业务模式也在拓展优化。出口铁公多式联运、进出口海铁多式联运业务新模式在杭州关区先后落地。既充分发挥铁路运输的长距离、大运量优势，又与海运、公路运输优势叠加组合，运输过程中的停留时间和装卸次数减少，通关手续更加精简、物流成本更加低廉。该模式不仅为浙江制造“走出去”提供了新的物流选择，也为中欧班列集结中心建设夯实了多式联运配套根基，进一步联动整合长三角多地货源市场，放大“义新欧”中欧班列辐射效能。

　　杭州海关所属金华海关相关负责人表示，海关将聚焦中欧班列多式联运发展需求，推广铁公多式联运等便利化措施，与铁路、场站等方面深化数据互联互通，持续提升通关便利化水平。

　　目前，“义新欧”中欧班列已开通稳定运行线路27条，直达亚欧大陆50多个国家和地区的160多个城市，出口发运量居长三角地区首位、全国前列。