据知情人士透露，墨西哥政府正利用《美墨加协定》（USMCA）修订谈判的机会，推动美国降低对北美地区生产汽车的关税。这一举措是美国要求提高汽车中美国产零部件占比的反制提案。

　　美国目前对从加拿大和墨西哥进口的汽车，就其非美国产零部件部分征收25%关税。而墨方在近几周提出的方案是：扩大可享受零关税的汽车零部件范围，并将北美汽车的最高关税税率从25%降至5%至10%。这意味着，最终关税将仅对北美以外地区生产的零部件价值征收。

　　按照墨方的设想，如果车辆符合USMCA原产地规则（即75%的零部件来自北美），那么最终被征收关税的部分将仅占车辆价值的四分之一甚至更少，从而大幅降低实际关税成本，最终有望拉低在北美生产汽车的零售价格。

　　此前，墨方提议的背景是美国要求汽车须含有50%的美国产零部件才能享受低关税，墨西哥认为该比例难以实现。墨西哥总统辛鲍姆此前也曾表示，降低墨西哥汽车出口关税符合美国自身利益，因为关税已推高美国国内汽车价格，助长通胀。