12月3日，中老铁路全线将正式开通运营。作为“一带一路”、中老友谊的标志性工程，中老铁路建成后，从云南昆明至老挝首都万象有望实现直达运输、当日通达，为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供有力支撑。

　　中老铁路即将全线开通运营助力老挝迈入铁路运输时代

　　中老铁路由中国段、老挝段两段组成，线路全长1035公里，是共建“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。

　　据国铁集团消息，中老铁路新建隧道167座，建成了安定隧道、森村二号隧道、友谊隧道等一批典型隧道工程；新建桥梁301座，建成了元江特大桥、班那汉湄公河特大桥等一批世界级桥梁；全线新建车站38座，其中中国段新建车站18座，老挝段新建车站20座。

　　为中老铁路项目提供咨询监理服务的中国铁路设计集团有限公司（以下简称“中国铁设”）设计咨询团队，由30余名海外项目经验丰富的骨干技术人员组成。团队多次深入现场，多次穿越原始森林无人区等地，对铁路路线走向、线位重要控制因素等各重点工点、建设条件等进行调查研究，确保设计文件质量和建设质量。

　　中国铁设咨询项目部经理刘海中介绍，在全线唯一的跨境隧道——友谊隧道及周边，环境景观经过了精心设计，隧道洞口边坡栽种了三角梅、红桑、变异木、九里香等灌木。列车进出隧道时，旅客就能够感受到中老两国人民的热情。此外，他还表示，项目部非常关注属地化建设，积极聘用老挝当地员工，在工作过程中培养他们的职业技能。