4月3日，陆海新通道跨境铁公联运班列（重庆—瑞丽—缅甸）从重庆市江津区珞璜临港产业城小南垭铁路物流中心发出，通过云南省瑞丽市畹町口岸出口至缅甸。此次班列是国内开行的首趟经瑞丽口岸出口的陆海新通道中缅跨境铁公联运班列，满载32个40尺集装箱的“重庆造”摩托车配件、化工品等，货值约1634万元，标志着重庆经云南瑞丽陆路口岸衔接缅甸联通东南亚的中缅国际通道新路径打通，中缅两国国际贸易经贸合作迎来新机遇。

据悉，此次班列的开行是积极响应落实重庆市委书记袁家军提出的“推动中缅通道共建共享”的具体举措。该线路大幅缩短重庆至缅甸的运输距离和成本，相比传统江海联运节约20天左右，有利于企业进一步优化出海国际贸易物流模式及线路，实现沿线地区产业链、供应链更加稳定发展。

对西部陆海新通道建设的主要发起者、推动者和重要建设者——重庆而言，打通中缅国际通道新路径有利于更加紧密联结RCEP沿线国家，加快建设西部陆海新通道，进一步提升重庆陆港型国家物流枢纽开放能级，加强成渝地区及其他西部省份与东南亚、南亚国家的国际贸易经贸往来和国际交流合作，对共建“一带一路”和中缅经济走廊，畅通国内国际双循环具有积极意义。

西部陆海新通道物流和运营组织中心主任刘玮表示：“近年来，重庆携手兄弟省市共建共享，出海出境能力实现跨越发展，改革创新持续突破，物流枢纽初步建成，开放型经济持续做大，西部陆海新通道参与者越来越多，发展态势越来越好。”

据介绍，重庆和云南两地长期在合力共建陆海新通道、畅通中缅经济走廊、加强与RCEP国家互联互通等方面保持着密切联系。就在4月2日，陆海新通道运营重庆有限公司、重庆江津综合保税区发展集团有限公司、德宏州基础设施投资有限公司三方签订了《共建西部陆海新通道战略合作协议》。

根据协议，三方将充分发挥各自优势，围绕共建西部陆海新通道，开展通道物流、国际贸易经贸往来、产业发展等领域的合作，探索打造陆海新通道供应链综合服务平台，深耕产业链条，培育壮大市场，实现共赢发展。

接下来，重庆将进一步发挥西部陆海新通道物流和运营组织中心作用，联动云南更好共商共建共享西部陆海新通道，促进区域经济协调发展，服务国内国际双循环，利好国际贸易发展。