3月23日，一列满载着云南本土蔬菜的冷链专列从磨憨铁路口岸出境，以“门到门”“一柜到底”的公铁联运方式，将货物运输至老挝万象南，再通过公路将货物配送至越南胡志明市。相隔5天后的28日，又一中老铁路国际公铁联运冷链专列从磨憨铁路口岸出境。这标志着腾俊国际陆港将正式启动“每周至少两列”的中老铁路冷链国际运输运营模式，中老铁路国际公铁联运冷链专列也将实现常态化运营。

　　据介绍，“公路铁路联运”“一站式通关”等现代物流，在提高货物运输时效性的同时，也极大降低了物流成本，此外，中老铁路冷链国际运输较原有的公海联运或公路的运输方式，体现出了运输率更高、运输成本更低的优势。

　　据了解，中老铁路的公铁联运冷链国际物流运输实现周期性、常态化运营将进一步促进中国与南亚、东南亚国家的经贸合作交流，逐渐形成一条新的“黄金通道”。为此，磨憨边检站磨憨铁路口岸执勤队将不断探索优化查验模式，以更加快捷的通关服务有效保障生鲜农产品运输品质，为云南与沿线国家的农牧业产品、生鲜产品双向贸易打通一条高效快捷的国际冷链物流大通道，让“云菜”以更的高效率走出国门、走向东南亚。