江浙织造开工率反弹超90%​,日本、越南疫情却再度沦陷!90%开机率≠90%旺季,纺织市场依旧埋着雷!

2021-07-12

熟悉纺织市场的会发现,虽然行情处于淡季之中,但订单似乎回来了,多个纺织集群迎来了开机率大幅回升。尤其是近一周,虽然上游原料价格大幅上涨,但织造开机率攀升之势犹如年后复产复工,海宁、常熟甚至已经超过了90%。行情之所以有如此大的变化,一个重要的原因就是外贸订单逐步好转,尤其是秋冬类面料一直需求较好。

但对纺织外贸影响巨大的海外疫情,却在不断变化,在疫情严重反弹的形势之下,防疫形势不容乐观。多国于近期再度收紧限制措施,日本、越南甚至进入“重新封锁”。此外,印度、印尼、南非等国外贸风险不断升级,纺织外贸或将受到影响。

日本东京进入新一轮紧急状态

当地时间8日,日本政府宣布东京进入新一轮紧急状态,期限为7月12日至8月22日。这将是自疫情开始以来,东京第四次进入紧急状态。

此前受疫情影响,原定于2020年举办的日本东京奥运会举办时间,推迟至2021年7月23日至8月8日举办。因此,此次“紧急事态宣言”将持续整个东京奥运会期间。这也意味着,在东京的奥运会场,很大可能将没有观众。或者这样说,这将可能是一届没有观众的奥运会。

NHK称,东京都7日新增新冠肺炎确诊病例920例,多家日本媒体报道警告称,东京疫情有进入第五波大流行的风险。

越南胡志明市实施为期15天的社会隔离

越南卫生部发布的截至7月8日18点30分的最新疫情走势图

一周以来,越南每日新增新冠确诊病例均在1000例以上,今日更再创新高。

8日,胡志明市新增确诊915例,至此,该市本轮疫情累计新增确诊病例已达9066例,突破官方和医学专家们设定的10000例“大关”已无悬念。当局已宣布从7月9日零点起在胡志明市实施为期15天的社会隔离,在此期间,民众如无正当理由外出,将被课以300万越南盾罚款。

当局决心充分利用此15天控制住疫情:

5万个集装箱被“困”印度港口

由于新冠肺炎大流行、苏伊士运河危机和中国盐田港疫情防护影响,集装箱行业持续紧张,导致印度港口严重拥堵。印度出口组织联合会(FIEO)强调,迫切需要释放滞留在印度不同港口的近5万个集装箱。

《集装箱新闻》采访了印度清关和货运代理公司四星全球服务公司的董事总经理阿姆里什·乔汉,他指出,集装箱滞留在主要港口的主要原因是高昂的滞期费。他说:“集装箱被困在印度的多个港口,买家要求免除目的港口的滞期费,因为滞期费已经飙升。”

印度集装箱航运协会(CSLA)提供的数据显示,至少55%的集装箱船队被困在各个港口或水上,而正常水平约为30%,这导致全球集装箱短缺。

中国和欧洲的主要港口以及美国西海岸的关键门户港口,如科伦坡和新加坡等转运港口的拥堵,引发了印度和亚洲各地的集装箱供应。

南非拖欠贷款人比率上升,出口预警

南非新冠肺炎疫情在进一步飞速恶化中,检测呈阳性率再创新高达到30.3%,创下自去年3月5日发现首例确诊病例以来检测呈阳性率最高纪录。目前南非的确诊总人数和病亡总人数双双位居非洲大陆首位。

因疫情拖累,南非出现市政消费债务升级现象,导致很多市政府很难保障稳定、持续的向市民提供水、卫生、电力和住房等服务;

2021年第一季度南非首次拖欠贷款人比率开始上升,其中富裕阶层最为明显;

南非统计局近日也发布了关于清算和破产的最新报告,指出今年初以来企业清算数量显著增加,前五个月清算最多的行业中,金融、保险、房地产、商业服务(278 家清算)、贸易、餐饮和住宿(187 家)和社区服务(58 家)受到的打击最大。

日本和越南是我国重要的纺织品出口国,2020年两国分别从我国进口各类纺织用品1442亿和1039亿人民币。但近期他们的疫情反复爆发,在一定程度上必然会影响他们的生产和消费,同时也会削减我们面料的需求。尤其是日本,本该在奥运会期间有大量人员涌入,各类奥运服装、旗帜、横幅……应该供不应求,但因为疫情,成为了无观众奥运会,则这些面料需求接近零了。

另一方面,一些经济情况不佳的国家,在面对疫情打击的情况下,往往不能按时结清货款,给面料供应商带来损失。因此近期海外疫情在炎炎夏日之下,还在持续,让逐渐起步的纺织行情不得不防。毕竟不少织造厂现在调高开机率,还有一部分原因是为后面即将到来的旺季提前备货,但如果疫情无法控制,下半年的旺季很有可能会像上半年一样“旺季不旺”。



免责声明:本平台所提供的信息,仅供参考之用。其中任何观点均不代表本平台立场,本平台亦不对其作任何保证或承诺。如果您发现文章中有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。