2023年世界贸易趋势!外贸必看!

2023-03-23

  2023年世界贸易趋势!外贸必看!

     2023年,世界贸易增速将略低于全球GDP增速

  全球货物贸易额(年%)

  2023年世界贸易趋势!外贸必看!1.美国和欧洲的需求面疲弱降低了预期,而亚洲的情况要好一些

  尽管世界各国政府正试图通过大规模财政刺激方案来支持需求方面,但欧洲围绕最终能源法案的不确定性、美国收紧的信贷环境以及中国疲弱的增长环境,都不利于强劲的需求。

  消费者面临着经济的不确定性,美元走强导致在中国的跨境购物更加昂贵。欧洲的情况也有相似之处,在能源危机期间,欧洲消费者信心已跌至新低。

  尽管美国的消费支出在2022年保持得相对良好,但我们预计2023年将出现下降,原因是利率上升导致信贷环境更加紧缩,失业率上升,进一步打压需求。

  因此,预计消费品贸易明年将继续低于平均增速。在工业方面,由于欧洲处于能源风暴的中心,新出口订单(PMI)下滑也表明经济放缓。订单虽然还算满,但正在减少。与此同时,亚洲明年的贸易状况可能好于其他地区,因为该地区能够更好地抵御动荡。

  事实证明,亚洲内部贸易十分强劲,许多公司都将业务活动转向除中国以外的亚洲地区,并使其多样化。我们再次预计,亚洲内部贸易增速将高于整体贸易增速。

  2023年世界贸易趋势!外贸必看!2.全球能源供应依然紧张

  2023/24年冬季的天然气供应可能更具挑战性,因为俄罗斯的天然气流量很少。因此,明年建设库存将变得更具挑战性,导致天然气价格升至200欧元/兆瓦时。欧盟对俄罗斯石油的禁令将于12月5日生效,随后将于2月5日生效成品油禁令,这可能会导致俄罗斯石油供应下降。

  如果保险公司和船运公司被禁止提供超过七国集团商定的上限的俄罗斯能源产品运输,国际能源供应将自动减少,全球贸易格局将发生转变。尽管利比里亚和巴拿马等其他大型油轮“旗国”可以参与进来,承担起从希腊、塞浦路斯和马耳他向世界各地运输俄罗斯石油的主要角色,但这种转变不会没有障碍。

  此外,中国和印度对二次制裁的风险保持警惕,这可能会限制它们明年对俄罗斯大宗商品的胃口。

  2023年世界贸易趋势!外贸必看!3.持续的劳动力和材料短缺持续存在

  由于通货膨胀加剧和购买力下降,运输部门有发生罢工和劳资谈判的重大风险。今年在美国、英国、德国、南非和韩国等世界各地发生的罢工,让交通运输业屏住了呼吸。乌克兰战争仍然是一个下行风险。

  正如我们之前所写的,根据国际航运商会(International Chamber of Shipping)的数据,所有海员中有10.5%来自俄罗斯,4%来自乌克兰。随着俄罗斯可能宣布全面动员,已经持续的水兵短缺在理论上可能加剧。那么,中国可能在2023年再次实施新的Covid-19封锁。尽管限制措施往往变得更短、更集中,但活动仍将受到影响。

  由于持续的零新冠肺炎政策,今年中国港口拥堵明显加剧,由于内陆连接困难和该地区工厂关闭,进口方面的集装箱滞留时间飙升。这造成了生产积压,导致随后通过该港口的出口运输浪潮,并影响到全球港口和航行计划。

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