从民航局了解到，“十四五”期间，我国将进一步拓展中小机场网络覆盖面，打通航空运输“微循环”，让更多百姓享受到民用航空的交通便利。

国家将鼓励中小机场和枢纽机场抱团发展，提升自身管理水平，创新发展模式。特别要坚持以省为单元的集团发展模式，促使在同一个区域的中小机场抱团发展，实现协同效应，提高运行效率。与此同时，强化政策支持，对中小机场高质量发展提供技术保障，民航局层面在继续做好政策统筹的前提下，将从机场的布局规划、项目的投资运营，以及补贴航线航班时刻、资源的配置和价格政策上来强化支持力度。

中国民航局发展计划司司长韩钧：我们下一步一个重点的任务，就是对航空公司运价差异化服务进行改革，促进我们航空公司通过创新来提供各式各样的差异化服务。在此基础上，我们也建议地方政府落实属地管理责任，为中小机场的近期和远期的规划提供强力支持，共同保障中小机场高质量发展。