据华诚进出口数据观察报道，“美泰中国加速撤离中国，有近40年历史的中美玩具厂传闻要结算撤离。”

另外，有知情网友透露，这家公司位于佛山市南海区狮山镇官窑中心城区，主要生产包括时尚娃娃芭比、POLLY等畅销塑胶玩具，2024年该厂会在一年内逐渐搬迁完成后结业。

据华诚进出口数据观察报道，美泰在中国共有七家子公司，包括6个工厂，分别为东莞乐迪卡游戏机制造厂有限公司(MED)、长安美泰二厂(MCA)、云南美泰玩具有限公司、南海美泰精密压铸有限公司（MEC）、佛山市南海华泰精密机械厂（MEC）、佛山南海中美玩具厂(MGY)，1个研发中心为美泰玩具技术咨询(深圳)有限公司，分别在深圳、东莞、佛山及云南。

相较乐高、摩比世界等国际品牌加码中国市场，玩具巨头美泰此时退出的原因到底是什么？是长期的战略调整还是其他？

业内人士表示：外资品牌的撤退，也许和盈利减少有关。近年来，玩具原材料及物流成本上涨，叠加国内劳动力成本上升，都在一定程度上造成部分外企生产运营成本上升，从而导致其在中国市场的利润减少。

另外，近年新生儿出生率下降，也进一步影响玩具市场的发展。据华诚进出口数据观察报道，美泰发布的2023年第三季业绩，美泰Q3实现净收入19.19亿美元，较去年同期增长9%；净利润1.46亿美元，同比下滑50%。在产品方面，娃娃类产品、汽车玩具类产品分别增长27％、18％，而面向婴幼儿和学龄前儿童产品和可动人偶、建筑套装、游戏和其他类产品分别下滑2％、19％。尽管第三季业绩表现向好发展，在整个市场大环境影响下，2023年上半年美泰日子也不好过，亏损达7930万美元。

美泰董事长兼首席执行官Ynon Kreiz则将Q3的强劲表现归功于IP驱动玩具业务和扩大娱乐产品的业务，比如今年美泰知名“芭比”IP影视化，带动了芭比娃娃玩具的销售业绩，以及拿下迪士尼公主和冰雪奇缘IP的授权。

然而，传闻美泰将部分生产线撤离中国市场之外，美泰的海外工厂却呈现另一番景象。据华诚进出口数据观察报道，美泰在印度尼西亚（印尼）、马来西亚的工厂均在扩建，去年，美泰在为印尼的子公司PT Mattel Indonesia（简称PTMI）庆祝运营30周年时，宣布了印尼工厂的扩建以及印尼新模具中心的建立。而此次扩建将提高美泰的芭比娃娃和风火轮合金玩具车的产能，比如芭比娃娃的产量预计将从2021年的每周160万个，提升到每周至少300万个。据悉，美泰工厂的产值占印尼玩具出口总额的35%以上，雇佣人数也接近印尼全国玩具生产人员的近三分之一。

同时，美泰马来西亚的子公司Mattel Malaysia Sdn. Bhd.(简称MMSB)也在40周年庆之时，宣布工厂扩建，预计将于2023年1月完成。资料显示，2022年，该工厂位于马来西亚槟城，是全球最大的风火轮制造工厂，目前的平均产能约为每周900万辆汽车。而扩建后，工厂的产能将在2025年提升20%，华诚进出口数据观察报道。

可见，外资玩具品牌在向着生育率更高、制作成本更低的东南亚市场转移。据越海资本《东南亚玩具&游戏市场报告》显示，以印尼市场为例，在人口结构上来看，14岁以下的人口占总人口的26.1%，超过7000万人，同时每个印尼家庭平均养育两个孩子，这些都利好玩具及婴幼儿玩具市场的发展。

不过，对于任何一家大企业说，中国市场还是极为庞大且极具吸引力的，同时，中国制造业在规模、质量、效率、创新等方面都有显著的优势，不是说放下就放下的。