据越媒报道：随着人口迅速老龄化，受教育程度较高的年轻人不愿进入工厂，亚洲工人的超廉价时代即将结束。

7月需求低迷，亚洲工厂不容乐观

亚洲工厂报告称7月份需求低迷，除中国外，日本、韩国、马来西亚、中国台湾和越南的PMI指数也显示制造业活动萎缩。

进出口数据显示，日本7月制造业采购经理人指数（PMI）初值从6月的49.8降至49.4。这是日本制造业PMI连续第二个月低于50，表明制造业景气水平回落。

韩国7月对美国和欧盟出口分别下降6.3pct和26.4pct至-8.1%和-8.4%，显示美欧商品需求仍然较弱。

马来西亚截至本年7月，制造业产量已连续12个月走跌；7月降幅与前两个月相若。

中国台湾从6月的44.8下滑至7月的44.1。下降速度创2022年11月以来最大幅度。

进出口数据显示，越南7月PMI为48.7点，仍低于50点的门槛，表明越南制造业虽然略有复苏，但经营状况仍在下滑。

亚洲工厂老龄化严重，年轻人留不住

从上世纪90年代开始，以中国为主的亚洲制造中心融入全球经济，各个国家都有了属于自己的“义乌”。那时打开工厂大门，就有源源不断的工人涌入。

而现在的年轻人，要么跳槽，要么流向城市，却不愿再去工厂上班。

2001年，耐克曾报告称，其工厂80%以上的工人都在亚洲，工人的典型特征是22岁、单身、在农村长大。如今，耐克在中国员工的平均年龄为40岁，在越南为31岁。部分原因是亚洲国家正在迅速老龄化。

纳尔逊说，Lovesac在中国的员工正在趋于老龄化，同时又越来越难找到更年轻的员工填补空缺。

另一边，市场选择也变得更多。接连出现的美团和滴滴、适合东南亚体质的“摩的版Uber”……蓬勃发展的服务业带来工厂以外更多的就业途径。

据《华尔街日报》报道，一名25岁的越南高中毕业生今年辞掉了河内郊区一家汽车零部件工厂机械师的工作，转而在当地类似Uber的公司Grab当摩的司机。据他解释，辞职是因为受不了主管的压力，而现在可以自己做主。他还说，只有当原来400美元月薪翻倍时，工厂工作才会吸引他。

亚洲工厂不得不提高工资、增加更多福利

为了应对劳动力危机，亚洲工厂不得不提高工资，并采取有时代价高昂的策略来留住工人，从提高膳食质量到为工人子女建立示范学校。

研调公司Aon调查东协（ASEAN）成员国的700家公司薪酬变化与员工流动率后表示，2023年的加薪预算成长幅度中位数分别为：印尼6.8%、马来西亚5.1%、菲律宾6%、新加坡4.7%、泰国5.1%、越南7.9%；除马来西亚与2022年持平外，其他国家较2022年皆有成长。

自2011年以来，越南工厂的工资增长了一倍多，达到每月320美元，是美国增幅的三倍。在中国，从2012年到2021年，工厂工资上涨了122%。

当亚洲工厂招不来、留不住年轻人时，对需求端的西方买家恐怕是一个坏消息。

《华尔街日报》分析称，过去30年来，全球化制造模式为世界各地的消费者提供了大量物美价廉的商品。但现在，亚洲工厂的“老龄化”对全球化制造模式造成考验。

“习惯了廉价时装和平板电视的美国人可能很快就要面临更高的价格。而那些依赖亚洲廉价劳动力生产廉价消费品的西方公司也该警醒了。”《华尔街日报》评论道。